上篇：进班芙记
任京生
应亲友之邀，两家人一同赴加拿大班芙（Banff National Park）国家公园四日游。2018年12月31日晚，众人一同住进温哥华的酒店，2019年元旦一早便乘坐旅行社的大巴向东而去。司机是一位具有30多年驾龄的南斯拉夫大叔，将车驾得平稳；导游是一位幽默的台湾人，一路上谈笑风生，把全团19位驴友照料得舒适安心。
元月一日中午到达美丽镇（Merritt）午餐，餐后赴欧垦娜根 (Okanagan)酒庄品尝冰酒，去水怪湖寻找水怪，夜宿弗农镇（Vernon）。
加拿大地大物博，一路上人烟稀少，路边小镇多以数千人为一城，每一城都因为有某一产业作为支撑而建镇。例如美丽镇、弗农等小城以林业为主，基隆拿以酿酒为业，鲑鱼湾则以三文鱼为主业。
元月二日，开始由东折向北向班芙进军。班芙是加拿大最知名的国家公园，坐落于落基山脉北段，艾伯塔省境内。公园内是六千多平方公里的冰川、冰原、松林和高山。从温哥华陆路去班芙，需要翻越太平洋海岸山脉、哥伦比亚山脉，和落基山脉，越往北，便越呈现高纬度的高寒气象。
车窗外，是一片又一片的针叶林，犹如陆地上的海洋一望无际，分布着黄松、道格拉斯黄杉、落叶松、云杉等针叶树种，我们就统称其为黄松吧。
望着那漫山遍野披上银装的黄松，心中忽然产生一种感慨：那是个性与集体多么完美的结合啊！你看那如宝塔一样自下而上由粗及细一圈圈环绕直上的身姿，无论是生在平地还是长在几近90度的岩壁上，每棵松都是笔直向上，一身傲骨，绝不摧眉折腰。到了最顶端，都有一根松枝直指苍天，显示着心无庞杂，一心向上的独立个性。
其身姿又如千手观音，伟岸的身姿傲然挺立，无数双手却慈悲地垂下。它们鳞次栉比相拥而立，却不蔓不枝，没有一只手伸向他人。大树也不去遮盖小树，而是自我约束，越往上越缩小身围，给身边矮小的树留有阳光的照射，彰显着君子的气度和集体主义的关爱。
它们不惧严寒，身贴着身，心暖着心，抱团取暖。它们不畏狂风，肩并着肩，手挽着手，众志成城。无论霜刀雪剑，它们总是郁郁葱葱，即使大雪铺天盖地，那松叶也与母体不离不弃，把积雪挂在身上，变成白绿相间的美丽装饰。从它们身上，我们看到了团结的力量。难怪圣诞树以它们的身姿为代表。
穿山越岭一步步接近班芙，路边不时可见雪压下的独立小屋，我钦佩屋中的主人，具有松的独立品质，能在这荒郊野岭中自得其所；又具有松的集体主义精神，为南来北往的旅人显示人烟，去除孤独。
临近班芙的时候，道路便开始平缓起来，路边出现了防止动物穿越马路的铁丝网，以及专为动物过街设置的38座桥洞，7座天桥。加人热爱动物，自身发展也不忘给动物留有生存的空间。
下午，汽车来到了班芙温泉，导游安排大家泡温泉。
据导游介绍，班芙温泉所在地原为29号工地，当时3位英国工人闲游到此发现了它，因该工地工人均来自英国的班芙镇，遂以家乡名字命名为班芙温泉。因欧美人喜欢露天泡热水，该温泉被修建成了露天温泉。
当时室外体感温度为零下7度，在换衣间褪下厚重的外套，锁进铁柜，仅穿泳裤便推门赤膊迎向寒风中。因室内有一联通温泉池的水道，踩进热水中，一出室外便扑身池中，因此也不觉得寒冻。浸入水中央，脸上感觉着一阵阵寒风掠过，身子却越来越暖，额头上泌出汗来。池中一对对情侣依偎，一个个家庭围聚着。我则身体力行，要体验欧美人喜欢在大冬天在室外热水中欣赏冰雪世界是何种感受。
抬望眼，远方一座山丘如巨兽虎卧，山上成片的针叶林就像其身上的鬃毛，白皑皑的积雪为其铺上了一层银色的暖毯，大地变得鲜活了。躺在水上仰面望天，看云卷云舒，顿感世事沧桑如过眼云烟，不管风吹雨打，我自逍遥，真有种躺在画舫中倾听雨打蓬的无比惬意与舒适。
起身洗浴、穿衣、上车。由班芙温泉到班芙镇就不远了。北美的国家公园一般都以自然风光为主，很少有大规模的城市在其中，班芙镇算是北美国家公园中最大的城市了，说最大常驻人口也不到一万，但每年却有三四百万游客涌来。其街道都以动物名字命名，各种旅游设施齐全。因正好是新年，傍晚时刻汽车驶进街道，但见各种圣诞灯、霓虹灯千姿百态，光彩耀人，显示着灯红酒绿的异域风情，令人心生喜悦。经过两天的追寻，我们住进了班芙酒店。
新年好气象，元旦一、二两日天气晴好，眼前有银装素裹的林海雪原世界，头顶却无风雪交加与寒气凛冽，给旅客心中频添喜气。
然而天有不测风云。入住班芙镇不久就下起雪来，狂风裹挟着雪粒横扫在人们脸上，令人无法张目。我几次想冲出旅店，去小镇上观赏夜景，但都因眼睛无法张开而退回酒店。
元月三日，汽车驶往路易斯湖。路易斯湖号称天下第一湖，无数人对此有过盛赞。此时，却被大雪覆盖，使人难见真颜。然而，大雪有大雪的美。冒着鹅毛大雪，踩在厚重的冰上，欣赏湖面的银白色北国风光，和远方山峦上白雪掩映下密密点点的绿色，一片朦胧，给人无限遐想。
人们都说班芙四季都有不同的景色，不同时候来都有不同的感受，期待下一次再见她那褪去冬装，换上霓裳的春夏秋季景色。
下篇：出班芙记
原定元月三日上午参观完路易斯湖，继而乘坐缆车，接着向南进发。然而，导游查看了天气预报和路况通报，南下的道路已因雪崩警报而封路，缆车也因大雪过于猛烈而停止运行。无奈，全团人只得上车顺着原路返回班芙待命。
滞留酒店一个下午，仍然没有道路开通的讯息。直至晚上，导游通知大家，道路明早有可能开通，大家5点起床，6点准时赶路。同时告诫，由于路况险恶，旅途上什么情况都有可能发生，让大家买好充足的食物和饮料，做好万一出现事故在车上过夜的准备。
元月四日5点，大家早早地便起床、洗漱，忽然电话铃又响了，导游告知，道路上发生车祸，再次封路，大家只得继续待命。
7点半，导游再来通知，新接报告，道路开通了，8:15准时起程。并告知，回程800多公里，中途不再观光，司机要连开十几小时赶回温哥华。否则很有可能被困山中。众人默不作声，只有心中默默地祈愿，但愿回家的路一路畅通！
汽车开上马路，窗外还是一片漆黑，眼前出现了一眼望不到头的车灯。我想，积压了两天的游客都赶在雪停时刻往回赶。但马路上积雪很厚，行驶缓慢。
车流忽然停顿下来，长长的车龙在一个出口处蛰伏下来。唯独我们的大巴一路鸣笛从左侧超车沿着一号公路继续向前。看来，那些等候在出口的小轿车们都是要去滑雪的，只有我们的大巴是行进在回家的路上。渐渐地，马路上车辆越来越少，白雪皑皑中我们的巴士如大海上的一叶扁舟，孤独地缓缓向前。
前方忽见数辆施工车辆，一位施工人员举着牌子示意车辆慢行。再往前，见一辆两节的加油车折着身子趴在路边，车上无人。其身后是绵延数公里堵塞的车辆，车辆中竟以大货车占绝大多数，极少小轿车，大巴也只见一辆。看来，在这种险恶气候，旅行社已停止向大山中输送游客。
再向前，见路边一辆拖车上放着一具被撞成稀烂的小轿车；再向前，又是一辆大货车抛锚在路边。导游判断说，今早封路，可能就是这几起车祸所致。好在我们的巴士是一辆50多座的性能优越的奔驰车，司机是一位有30多年驾龄身强力壮的南斯拉夫人，车好人强。
汽车在崇山峻岭中蜿蜒前行，一边是岩壁，一边是令人生畏的深谷、断崖，路面是厚重的积雪与冰块，车身颠簸剧烈，竟将车上的路由器震坏，好在导游及时修理好，又恢复了网络，否则就与外界失去联络了。全车人紧系安全带，向沉默寡言的司机寄以信赖与敬佩。终于，路况渐渐好转，汽车穿出了落基山脉。
一出落基山脉，温度便上升到零度以上，路面积雪融化，车辆明显提速，颠簸也明显减轻。以为出了虎口，刚松一口气，但谁知低谷平地很快过去，汽车又开上了盘山公路，温度又降，车身又开始颠簸起来。导游告知，现在接着要去哥伦比亚山脉闯关。
哥伦比亚山脉中的冰河国家公园之内有一个罗杰斯险道。当年加拿大太平洋铁路公司要修建一条贯通加拿大东西的铁路。在哥伦比亚山脉遇阻无法穿越，绕山而行又太费人力与时间，于是在1881年通过招标聘来了美籍工程师罗杰斯打通了一座通道，该通道遂以功臣罗杰斯名字命名。
位于BC省的哥伦比亚山脉昨天因雪崩警报而封路，导致人们无法出关，今早刚刚开通，但随时都有再次封路的可能。车内驴友有的说，自己有生以来从没见过这么大的雪。有中国东北驴友强调说，自己在东北也没见过这么大雪。
穿过几座隧道，不，那不是隧道，而是依着陡峭岩壁搭建的防雪棚。车过一处休息站停靠，众人跻身一人高的雪墙，进入白雪掩埋下的休息站大厅，里面竟是一个有关防雪棚的纪念馆。导游指着沙盘模型介绍说，这一带是加拿大降雪量最大的地方，山上经常会发生雪崩。当年一列火车经过这里遇上大的雪崩，一百多人遇难，救援队赶来又遇二次雪崩，又有三十多人殉职。最后不得不打通山洞，让火车穿山而过。然而汽车不能老走山洞，于是就在一些险要处搭建了防雪崩。遇到大雪天，政府就会用直升机送观察员去山顶观察，一旦发现雪崩预兆就立刻封路，并由军队发射迫击炮，用巨响的声波提前将积雪震落。问导游：我们是否已经驶出这段危险区？导游答：我们刚走了一半，还有一半要走，才能穿过哥伦比亚山脉。
接近正午，汽车终于驶离了此行最危险地区——冰川国家公园路段，危险警报解除。
在一座四面环山的小镇鲑鱼湾停车购餐，室外的温度已骤升至零上6度，一片阳光明媚。人们都说温哥华是一片风水宝地，其维度比哈尔滨高，冬天却温暖如其名，就是因为北有落基山脉阻挡了寒流，西面又有太平洋暖流扑面而来。此次南北穿越翻过几道山脉便深有体会，每过一道山脉，气温便提升几度。
告别哥伦比亚山脉，路旁是一排低矮的山脉与公路齐肩并行。与公路并行的不仅是山脉，还有大湖，河流，以及铁路，农田与房舍。路面上已不见了冰雪，路边已不是悬崖峭壁，心中已没有了跌入万丈深渊的紧张。但是，司机的疲劳度在增加着，尽管司机是一位世界上最强悍的民族南斯拉夫人，但人非铁打，只能在心中为司机暗暗加油
刚以为不再翻山越岭了，却不想汽车又升腾上了山岗，原来还有一座太平洋海岸山脉需要翻越。但太平洋海岸山脉山势明显比前两座山脉和缓，偶尔也见山崖和防雪棚，但没有了暗藏杀机的黑冰，免去了滑下的风险。四天前我们的大巴刚出温哥华时还一身洁净明亮，现在已然是浑身征尘，如泥猴般在马路上飞奔。时而，车辆会减速慢行，因为路面有水，依然有打滑的危险，仍需小心驾驶。
高纬度地区一到冬日便昼短夜长，上午九、十点也不见天亮，下午四、五点就太阳西沉，此时望向山边，就只剩落日余晖了。
汽车经过十几小时的长途跋涉，连过三道山梁，终于眼前灯火通明，汽车汇入温哥华川流不息的城市车流。我们对南斯拉夫司机大叔的强悍深感钦佩。此行因为大雪封山，原定的一些景点取消了。今天本应是一路游一路行，也改成了一路狂奔。留有遗憾，留待今后弥补。
晚间6点多钟，汽车终于安全抵达列治文下车点，大家为司机热烈鼓掌。下了大巴，儿子开车接上我们去餐厅就餐，一家人与亲友围坐火锅前其乐融融。吃完饭上车，打开收音机，传出的第一个讯息竟然是班芙地区雪崩警报，告诫人们近期不要前往该地，因已有滑雪者死于雪崩掩埋。第二日，各大媒体上均见BC省北部发出最高级别的雪崩警报。有朋友发来微信说：“今晨不到六点，醒来无眠，用耳机听新闻，班芙捷士珀一带出现极大险情，多处有雪崩，主要公路近日封闭，并在BC另一处滑雪胜地有资深滑雪人士因雪崩遇难。”回顾此前走过的艰险路段，幸好我们赶在雪崩前走出了大山，否则，不知后果有多严重。
或许是真正感受到了危险的存在，平日最不愿用手机敲字，尤其不愿在车上敲字的我，竟然一路上忍受着剧烈的颠簸书写起旅行日记来。我怕万一出现事故，好有文字记录把此前的经历告知亲友们。在有天灾人祸发生时，人们才感到人类的渺小，此刻只有把生死祸福交给上帝，自己专心去做应该做的事情就可以了。此刻我要做的事情就是用笔把所见所闻尽量详尽地记录下来。于是在车上用手机一路写，一路给亲友发，便有了上述那段历险记。
感谢司机！用顽强的毅力十几个小时连续驾驶带着全车人安全回家。感谢导游！是导游不断地查看天气预报和路况通报，随时地调整计划，给我们创造了及时撤出大山的时机。感谢亲友、家人、驴友们的陪伴！我们一同度过了一次充满惊险的艰难旅程。感谢上帝！
