原先，我也這麼想。 

就歷史的縱深感和文化濃度而言，面對羅馬、巴黎、里斯本，溫哥華有什麼可說的？錯了。海洋大廈值得驕傲。她，站在現代文明和歷史記憶的交匯點上，向過去和未來，述說著、展示著她高深莫測的美學含義和價值。 

西元一千八百八十一年，開鑿巴拿馬運河的第一鏟土，埋下了諸多有關運河的奇思異想的種子。因為運河的開通，會把大西洋到太平洋的航程一下子縮短一萬多公里。一萬多公里！這對航海家，航運船隊，企業家和那些精於成本計算的商人將產生多大的誘惑！ 

1915年秋天的一個明燦的上午，巴拿馬運河開通儀式在藍天下，在一陣蘇格蘭風笛聲中開始。一位很有名的多倫多券業大亨特意趕來參加開通儀式。那天，他太興奮了，居然把自己那頂價值不菲的貴族禮帽高高拋向空中。可巧一陣風，把帽子吹進了水中。於是，歷史便留下了這樣一個鏡頭：這位大亨的帽子先於彩妝的航船，在通航的運河中順水漂流，潺潺而去，大亨迊來了一陣本不該屬於他的掌聲和歡呼聲。他的名字叫赫伯。赫伯懷著丟了帽子的美好遺憾，在返程的路上突發奇想，他決定迅速趕往溫哥華，他要親自選一塊地方，建造一幢面向大海的大廈，當然了，他要這座大廈矗立在溫哥華最美的山景、海景之中，要像紐約的摩天大樓一樣，高聳入雲……他反復詠誦著他胸中回蕩著的兩句詩：啊，你這巴拿馬，啊，我的溫哥華，我的大廈……他甚至想到細節，外牆用花卉和動物圖案環繞，用海洋綠色鋪底，用金色點綴……他決心把大廈建成一座讓溫哥華因此而成為世界上知名的港口城市，在新版的國際航運地圖上，不得不為溫哥華標上最醒目的顏色。看來，這位大亨的決心和意志已在昂奮的情緒中逐漸明確，成熟，絕對不可動搖了。 

是的，大亨以驚人的速度完成了考查，他以激動的口吻向當地一家最有名的建築設計公司闡述了自己的想法。最後，赫伯說：“請盡情發揮你們的智慧吧，不受住何限制，你們的想像應該像溫哥華的天空一樣開闊……”於是，傑出的設計師奈恩和工程師麥卡特以及年輕的、扱富才華的約翰.格雷有了一次被充分信任的實現其藝術夢想的機會。 

1930年，大廈竣工。 

赫伯投钜資建造的這座大廈立即吸引了世界性的目光，至今，它仍被譽為人類建築史上藝術裝飾設計模式的經典之作。大廈近百米的高度在當時是當之無愧的“摩天”大樓了。源起於法國上個世紀20-30年代最流行的藝術裝璜設計風格，被這幾個人充分發揮、運用到了海洋大廈的設計構思中。 

落成慶典時，全市挑選出來的16名身著雪白沙裙的最漂亮的姑娘，微笑著列隊站在大廈門前的臺階上，在柔和的陽光下，任徐徐海風勾出她們的線條，並不時地倆倆輪番把來賓從華貴的銅雕大門迎進大廳。大廳地面採用蘇格蘭最有名的艦船油布鋪成並鋃嵌著閃亮的十二宮圖。瑪雅神殿式的拱頂上雕滿各種海洋動物及稀世財寶。上彩釉的玻漓上刻有從海平線上駛來的輪船。東邊的窗格上雕著日出，西邊的窗格上雕著日落。僅需28秒，電梯就可從把客人送上頂層。電梯外門與內壁由加拿大最著名的12種硬木鋃嵌而成，圖案古樸，造型極其講究。海洋大廈可謂真正的富麗唐皇，真正的典雅。是當年人們所見到的最具藝術魅力，最華貴的建築物。不錯，幾位設計者確實是因此獲得了世界性的聲譽。其中，約翰.格雷以設計了海洋大廈拱頂的成就不僅名聲大噪，還為其後來成為好萊塢設計大師奠定了基礎。 

大廈正式啟用後，一些著名大銀行、大商會、大企業以及美國領事舘紛紛湧入。七十多年來，海洋大廈始終以其特有的豪華品位，獲得著名財團和富豪的青睞。同時也吸引著四靣八方來訪的政治家和普通遊客。其中包括卡特、田中角榮、克林頓。1975年，海洋大廈還接待過中國的副總理鄧小平。據說，在1988年的一次談話中，鄧小平還向一位負責人提到海洋大廈用材的講究和雕飾的精巧。提出在有條件的地方，可以搞一些我們自己的城市經典。 

這麼多年來，入住這裏的大富豪也不知換了多少個。每個人都可以寫成一本書，每本書都會有不同的篇章。據說其間曾有一位古怪任性的孀婦住在大廈的頂層，為獎勵她淘氣的小外孫，特地買了匹雪特蘭小馬，讓他騎著在22層露臺上遊蕩。 

直到今天，這座大廈依然由加拿大以及美國的一些實力雄厚的大公司、大商家佔據著。 

………… 

吉茲蘭諾海灣上駛來的帆船隱去了，海鷗的鳴叫停歇了，連同喧鬧了一整天的市聲也一起藏進了慢慢閉合的夜的帷幕之中。此時，漸次閃現的一處一處的燈光映著海水，正在聯結著，珠寶般鋃嵌在伯諾德海灣延綿起伏的山坡上……海洋大廈也在水波徐緩的夜的節拍中，編織她屬於未來的美夢。 

七十年不算古跡，但七十年應該是歷史，海洋大廈喲，你的始終如一的典雅和自守，無論什麼時侯，都會得到文明的尊重；人們會懷著崇敬的心情走近你，欣賞你獨有的文化書寫和表達，直至永遠，永遠……